切り替え時にバルブ本体のシール面とスライドプレートのシール面が接触することはありません。したがって、シール面には摩擦、摩耗がなく、バルブの耐用年数が長く、切り替えトルクが小さいです。
バルブを修理するときは、バルブをラインから取り外さないでください。バルブの底部カバーを開けて、一対のスライドを交換するだけで、メンテナンスが非常に便利です。
バルブ本体とコックは全径で、媒体がバルブを通過する際に流れ抵抗がなく、ボールをパイプに洗浄して、減圧バルブの欠点を克服できます。
ウォーロードバルブ本体の全径は硬質クロムでメッキされており、シール領域は硬くて滑らかです。
スライドの弾性シールは、フッ素ゴムをスライド面の溝に成形したものです。
バルブには自動排出装置が付いています(オプション)。バルブが完全に閉じた後、バルブキャビティの異常な圧力を防ぎ、バルブの効果をテストします。
バルブスイッチインジケーターはスイッチ位置と同期しており、ギアトランスミッションの全径によって武将のスイッチ状態を正確に表示できます。
設計仕様:API599、API6D。
構造の長さ: ASME B16.10。
接続規格:ASME B16.5。
圧力テスト: API598、API6D。
主な材質:炭素鋼、ステンレス鋼、合金鋼など
呼び径:1/2“-14”
圧力範囲: 150LB-900LB。
適温:-29℃~80℃
操作モード:ハンドホイール、ウォームギアトランスミッション、電力。
適用媒体:航空灯油、原油、軽油、天然ガス、液化ガス、パイプラインガス、化学媒体などに適用